Освобождение от транспортного налога поддержит аграриев

В ближайшее время российские сельхозпроизводители могут получить значительное облегчение налоговой нагрузки. Минфин России совместно с ФНС подготовил проект поправок в Налоговый кодекс. Ключевая цель которого – полное освобождение аграриев от уплаты транспортного налога на основную сельскохозяйственную технику.

Эта мера направлена на стимулирование развития АПК и снижение издержек в критически важной для страны отрасли.

Что входит в “льготный парк”?

Под действие новой льготы, как следует из проекта, попадут:

1. Тракторы

2. Самоходные комбайны (зерно-, кормо- и прочие)

3. Машины для перевозки и внесения минеральных удобрений

4. Специализированные автотранспортные средства, используемые исключительно в сельскохозяйственных работах (например, молоковозы, машины для перевозки скота, зерновозы, если они зарегистрированы на сельхозпроизводителя и используются строго по назначению).

ФНС особо подчеркивает важный аспект предлагаемой нормы:

• Годовая льгота: Освобождение от налога будет предоставляться за весь календарный год целиком. Это ключевое отличие! Фермеру не придется дробить сумму налога в зависимости от того, сколько месяцев в году реально использовался, скажем, комбайн (который работает в основном только в период уборки). Техника освобождается от налога полностью, даже если задействована сезонно.

• Заявительный и Беззаявительный Порядок:

  • По заявлению: Чтобы воспользоваться льготой, сельхозпроизводитель должен будет направить заявление в свою налоговую инспекцию и приложить документы, подтверждающие целевое использование техники. Это могут быть:

    • Договоры на выполнение сельхозработ с указанием применяемой техники.

    • Соглашения о поставке или перевозке сельхозпродукции, где четко прописаны используемые транспортные средства.

    • Технические паспорта (для машин по внесению удобрений – см. ниже).

  • Проактивно (без заявления): Налоговики смогут применять льготу автоматически, если в их распоряжении уже есть необходимые сведения, подтверждающие право на освобождение. Источником таких данных могут стать, например, сведения из Минсельхоза России.

ФНС дает важное разъяснение, согласованное с Минсельхозом: машины для перевозки и внесения минеральных удобрений будут относиться к льготируемым самоходным машинам при наличии двух условий:

1. Наличие соответствующего паспорта самоходной машины (и сведения об этом паспорте передаются в налоговые органы).

2. Фактическое выполнение машиной функций по внесению минеральных удобрений.

Инициатива по транспортному налогу гармонично вписывается в комплекс мер государственной поддержки агропромышленного комплекса и отечественного сельхозмашиностроения:

• Поддержка производителей: Как сообщает РБК со ссылкой на Минпромторг, ведомство предпринимает шаги для помощи российским заводам, в частности, флагману отрасли – группе компаний “Ростсельмаш” (Ростовская область).

• Отсрочка по утильсбору: Ключевая мера – перенос сроков уплаты утилизационного сбора на четвертый квартал 2025 года. По данным пресс-службы Минпромторга, только для предприятий ГК “Ростсельмаш” это высвободит порядка 25 млрд рублей в 2025 году. Эти средства планируется направить на:

  • Поддержание непрерывности производственных процессов.

  • Сохранение рабочих мест.

  • Обеспечение стабильных поставок комплектующих.

Введение льготы по транспортному налогу – это не просто точечная мера, а значимый шаг к повышению конкурентоспособности российского АПК:

1. Снижение затрат: Прямая экономия на налогах высвободит средства для инвестиций в развитие, закупку ГСМ, семян, удобрений, выплату зарплат.

2. Справедливость: Учет сезонного характера использования дорогостоящей спецтехники делает налоговую нагрузку более обоснованной.

3. Стимул к обновлению парка: Снижение совокупной стоимости владения техникой может сделать более доступным приобретение новых, эффективных машин, в том числе отечественного производства.

4. Упрощение администрирования: Возможность автоматического (беззаявительного) предоставления льготы при наличии данных снизит бюрократическую нагрузку на самих аграриев.

Проект поправок еще должен пройти все законодательные процедуры, включая рассмотрение в Госдуме. Однако его подготовка профильными ведомствами (Минфин, ФНС) при согласовании с Минсельхозом и параллельных мерах Минпромторга указывает на высокую вероятность его принятия. Ожидается, что новая льгота станет существенным фактором поддержки финансовой устойчивости сельхозпредприятий и дальнейшего роста эффективности российского агросектора. “Железные кони” полей готовятся к налоговым каникулам.

С уважением к Вашему делу, Ника Виноградова

Источник: DairyNews.ru