На совещании у президента РФ Владимира Путина глава Минтранса Андрей Никитин предложил кардинально смягчить переход на обязательные электронные перевозочные документы.
Суть инициативы — ввести полугодовой мораторий на штрафы за использование бумаги вместо «цифры». Президент инициативу поддержал, фактически дав бизнесу отсрочку до 1 марта 2027 года.
С 1 сентября 2026 года в России вступает в силу закон, обязывающий перевозчиков оформлять транспортные накладные в электронном виде. Однако, как признал на совещании глава Минтранса, часть компаний оказалась не готова к резкой смене правил, несмотря на то, что система ГИС ЭПД работала в добровольном режиме с сентября 2022 года.
«Практический опыт показывает, что к моменту старта всегда будет очередь из опоздавших», — заявил Никитин, подчеркнув, что Минтранс выступает против переноса сроков вступления закона в силу, но готов обеспечить плавную трансформацию . Для этого предложены две конкретные меры:
«Нештрафуемый период». До 1 марта 2027 года инспекторы при остановке машин и обнаружении бумажной накладной вместо электронной будут ограничиваться устным замечанием.
Точечные поправки в закон. Минтрансу до конца весенней сессии необходимо дать дополнительные полномочия для определения спорных ситуаций, когда использование бумаги допустимо.
Андрей Никитин отметил, что долгое время рынок грузоперевозок работал по «серым» правилам, игнорируя прозрачное оформление. Внедрение обязательных электронных документов позволит в реальном времени отслеживать перемещение грузов по стране и получить точную картину состояния отрасли.
На сегодняшний день на платформе зарегистрировано более 14 тысяч компаний, включая таких гигантов, как группа «Х5», «Магнит», «Озон» и «Деловые линии». Уже оформлено свыше 41 миллиона электронных документов при ежемесячном приросте в 2 миллиона.
Когда бумага останется
Несмотря на всеобщую цифровизацию, бумажные накладные полностью не исчезнут. Законодательство оставляет исключения для целого ряда случаев. В их числе:
Перевозки специальных грузов.
Сделки с участием иностранных контрагентов.
Перевозки для личных нужд граждан.
Кроме того, бумага сохранится при форс-мажорных обстоятельствах или отсутствии интернета. Для таких ситуаций Минтранс разрабатывает так называемый «аварийный режим», позволяющий временно вернуться к традиционному документообороту.
Реакция бизнеса на инициативу последовала незамедлительно. Глава Бурятии Алексей Цыденов, участвовавший в совещании, отметил, что хотя решение и снимает напряжение, оно создает «двойственность в области налогового учета». Президент Путин согласился, что необходимо выпустить разъяснительные письма, но призвал не затягивать переход на новые стандарты.
С уважением к Вашему делу, Ника Виноградова
Источник: New Retail
